明代的漕運

許多學者認為，每個王朝崩潰時，政府機器毀壞的第一個根本就是對水利問題的重視。由於漕運不能再進行系統的管道，大明帝國才失去了活力，最終崩潰。這是真的嗎？本書系黃仁宇先生的疾病論文，也是他的第一部學術專書。全書以預覽的數據和考證為基礎，還原明代的漕糧運圖景和漕運管理方式，並由此支撐明代的政府模式、官場運作、制度經濟、地理環境、工藝技術和思想觀它揭開明廷依靠漕運作為國庫收入主要源自於兩個世紀這一現象背後的主導思想觀念，更透過抽絲剝絲繭的分析進一步闡明：為何一個政治、經濟、環境都遠未引起西方的國家度，未能預示現代文明的曙光。編輯推薦： 1.本書徵引資料豐富，運用大量資料分析是其特色。從經濟角度來看，大運河對明朝發揮命脈的作用；從世界歷史發展角度出發，1368年至1644年間重要發生了許多事件，中國卻忽略了可能使人奮發的歲月。能夠找到一些線索，為思考提供協助。許多學者研究，大凡一個王朝的滅亡，其中有人完全是對水利的重視，大運河後來無法進行系統的管道，是否證明了大明帝國的崩潰？史家黃仁仁在本書中對此進行了深入的研究。 2.大運河（漕運）對明朝的國家財政發揮著命脈的作用，它是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有的物資供應都要經過它，大運河有它絕對的歷史意義。明代漕運問題涉及明史中的許多因素，如官場、國民經濟、地理環境和製程技術等，都緊密關聯漕運的運作。從明朝帝王、大臣管理漕運的方法中，推論出明朝的政治體制、政府模式、財政政策以及社會風俗和統治思想。